15.24/17.8/21.8型錨具

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     15.24錨具適用于錨固Φ15.24mm、Φ17.8mm、Φ18.9mm、Φ21.6mm 1860級鋼絞線.錨索錨具,15.24錨具,KM18礦用錨具索具,KM22錨具以其錨固力大,既可施加預應力又可全長錨固,且錨固深度長短可以自由選取等優點,15.24錨具被廣泛應用于邊坡維護,橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。15.24錨具芭乐视频app污結構:鋼絞線、毛齒、擋箍、墊板、錨具等組成。

     15.24錨具技術特性、尺寸及重量:鋼絞線直徑15.24mm ,是承受傳遞支護力的主體,由7根直徑5mm冷軋調質高強鋼筋 煸制而成。錨環外徑44mm,長46mm,內孔錐度12°15.24錨具錨卡長41mm,外徑錐度12,大頭直徑28mm.錨具重量0.6kg。15.24錨具產品型號表示方法:礦用錨索錨KMl5-1860 KMl8-1860KM,KM:15.24錨具,15(18)適用鋼絞線直徑 mm,186015.24錨具適用鋼絞線強度 Mpa

     15.24錨具用途和特點:KM15-1/1860礦用錨索錨具以其錨固力大,既可施加預應力又可全長錨固,且15.24錨具錨固深度長短可以自由選取等優點,15.24錨具被廣泛應用于邊坡維護,橋涵建筑、地基基礎加固、煤巷支護等領域。

   簡單施工法又稱預應力錨具施工安裝法,屬于小錨具施工安裝,是在被15.24錨具施工安裝的巖石內鉆鑿直徑28—75 mm、深度1~Sm筒形的簡單施工、15.24錨具簡單施工可用風鉆或人工打設,然后在簡單施工內裝藥進行爆炸,簡單施工法可用于開挖基坑、開采石料、松動凍土等,但其錨具施工安裝量小、效率低、鉆孔工作量大。15.24錨具簡單施工的布置應盡量利用臨空面較多的地形;15.24錨具簡單施工方向應盡量與臨空面平行。避免與臨空面垂直,以免炸藥爆炸時,破壞力向最小抵抗線方向發展。15.24錨具藥包量可按松動藥包量計算。為防|止出現沖天炮,裝藥量大致為炮孔深度。

    17.8錨具預應力筋的切割,宜采用砂輪鋸,不得采用電弧切割;17.8錨具鋼絞線編束時,應逐根理順,捆扎成束,不得紊亂。17.8錨具鋼絞線固定端的擠壓型錨具或壓花型錨具,應事先與承壓板和螺旋筋進行組裝;施加預應力用的機具設備及儀表,應定期維護和標定;17.8錨具預應力筋張拉前,應提供混凝土強度試壓報告。當混凝土的抗壓強度滿足設計要求,17.8錨具且不低于設計強度等級的75%后,方可施加預應力;預應力筋張拉前,應清理承壓板面,并檢查承壓板后面的混凝土質量。17.8錨具如該處混凝土有空洞現象,應在張拉前用環氧砂漿修補;17.8錨具安裝時,錨板應對正,夾片應打緊,且片位要均勻:但打緊夾片時不得過重敲打,以免把夾片敲壞;

    大噸位預應力筋正式張拉前,17.8錨具應會同專業人員進行試張拉。確認張拉工藝合理,張拉伸長值正常,并無有害裂縫出現后,方可成批張拉。17.8錨具必要時測定實際的孔道磨擦損失。對曲線預應力束不得采用小型千斤頂單根張拉;以免造成不必要的預應力損失。17.8錨具在張拉時,操作人員必須站在安全地帶,做好防護措施,注意操作17.8錨具人員嚴禁站在張拉時和張拉好的預應力筋前端;預應力筋在張拉時,應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力,然后分級加載至所需的張拉力;

    17.8錨具預應力筋的張拉管理,采取應力控制,伸長校核。17.8錨具實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%~+10%。如超過該值,應暫停張拉;采取17.8錨具措施予以調整后,方可繼續張拉;如伸長值偏小,可采取超張拉措施,17.8錨具但張拉力限值不得大于0.8fptk值;在多波曲線預應力筋中,17.8錨具為了提高內支座處的張拉應力,減少張拉后17.8錨具下口的張拉應力,可采取超張拉回松技術;

    17.8錨具孔道灌漿要求密實,水泥漿強度等級不應低于C40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈,灌漿應緩慢均勻地進行,不得中斷,并應排氣通順。如17.8錨具遇孔道堵塞,必須更換灌漿口,但必須將第一次灌入的水泥漿排出,以免兩次灌入的水泥漿之間有氣體存在。在17.8錨具灌滿孔道并封閉排氣孔后,宜再繼續加壓至0.5-0.6Mpa,稍后17.8錨具再封閉灌漿孔。豎向孔道的灌漿壓力應根據灌漿高度確定;

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    21.8錨具廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、隧道礦頂錨頂、21.8錨具預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、21.8錨具大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、21.8錨具體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

     21.8錨具硬度檢測:應從每批中抽取5%的錨具且不少于5套,對其中21.8錨具有硬度要求的零件做硬度試驗,對多孔夾片式錨具的夾片,每套21.8錨具至少抽取5片。每個零件測試3點,其硬度應在設計要求范圍內,如有一個零件不合格,則應另取雙倍數量的零件重做試驗,如仍有一個21.8錨具零件不合格,則應逐個檢查,合格者方可使用。

    21.8錨具預應力筋、錨具、夾具和連接器的品種、規格、質量應符合設計要求 和國家現行標準的規定。21.8錨具預應力筋應平順,不得有彎折;表面不應有裂紋、小刺、機械損傷、 氧化鐵皮和油污等。夾片式錨具的錨具夾片回縮量不應大于6mm,21.8錨具的錨口摩阻和喇叭 口摩阻損失合計不宜大于6%。21.8錨具應滿足分級張拉、補張拉以及放松預應力筋的要求。用于后張結 構時,21.8錨具或其附件上宜設置壓漿孔或排氣孔,壓漿孔的孔位及孔徑應符合壓漿工藝要求,且應有與壓漿管連接的構造。釆用封閉罩時錨具或其附件上 應設連接構造。

    21.8錨具應具有良好的自錨性能、松錨性能和重復使用性能。21.8錨具需敲擊才能松開的夾具,必須保證其對預應力筋的錨固沒有影響,且能保證操作人員的安全。21.8錨具、夾具和連接器所使用的材料性能指標不低于45號鋼的要求,并應符合設計要求,21.8錨具芭乐视频app污有機械性能和化學成分合格證明書、質量保證書。

 

    JQG錨桿攪拌器錨桿鉆機配合使用,JQG錨桿攪拌器用于攪拌和安裝樹脂類錨桿,擰緊錨桿螺母連接錨桿鉆機與錨桿,JQG錨桿攪拌器芭乐视频app污用于攪拌樹脂錨固劑,實現快速安裝擰緊螺母。

   JQG錨桿攪拌器產品特點:1、JQG錨桿攪拌器采用優質的鋼材和先進的熱處理工藝制作而成;2、JQG錨桿攪拌器耐磨性能好,使用壽命長;3、JQG錨桿攪拌器規格齊全,使用范圍廣。

    1、礦車:1噸固定式礦車,1.5噸固定式礦車,3噸固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、曲軌側卸式礦車、液壓側卸式礦車,梭式礦車 、刮板機刮板、材料車、平板車,后卸式斜井箕斗礦車、人車多功能車輛、PRC系列平巷人車等。
2、礦車配件:礦車輪、礦車輪對、聚氨酯礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、21.8錨具、15.24錨具、17.85錨具、JQG錨桿攪拌器、碰頭彈簧、防脫圈、三環鏈(焊接/鍛造)、萬能環、刮板機刮板(礦車銷子)、礦車復軌器等。3、軌道交通設備器材:3.1輔助器材:手動5噸/10噸/15噸齒條式起道器、12公斤/15公斤/18公斤24公斤/43公斤等各個規格手動彎道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、刮板機刮板、600型/900型/1435型軌距尺、手動拔輪器,電動鋸軌機、刮板機刮板等。3.2液壓設備:10噸/20噸/50噸液壓起道機、液壓彎道器、24公斤/30公斤/38公斤/50公斤液壓彎軌器、液壓阻車器、500型/1050型液壓擠孔機、刮板機刮板、液壓尖軌調整器、液壓軌縫調整器、30型/48型液壓鋼絲繩切斷器及配套的刀片4、道軌配件:單開道岔、道岔機芯、18公斤/22公斤/24公斤/30公斤道夾板、壓軌器壓板、扣板、刮板機刮板、墊板、道釘、刮板機刮板、刮板機刮板、絕緣夾板、21.8錨具、15.24錨具、17.85錨具、JQG錨桿攪拌器、橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、絕緣軌距桿、ZK19軌道鉆等。7、此外本公司還生產銷售各種礦用防爆電器,防爆燈、防爆電話、防爆接線盒、甲烷檢測報警儀等。并經銷萊鋼、刮板機刮板、包鋼、首鋼、濟鋼、邯鋼、安鋼等十幾家知名鋼鐵企業的產品,產品涉及板材類,管材類,線材類,刮板機刮板,槽幫鋼,刮板機刮板,刮板鋼等其他鋼材。

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濟寧卓信機械設備有限公司

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